Koleje Małopolskie pojadą do Katowic i Czechowic-Dziedzic

Lista odcinków obsługiwanych przez samorządową spółkę Koleje Małopolskie od dłuższego czasu nie ulega zmianie. Przewoźnik oferuje swoje usługi na liniach komunikacyjnych SKA1 Wieliczka – Kraków – lotnisko, SKA2z Krakowa do Sędziszowa i do Oświęcimia przez Zator, SKA3 z Krakowa do Tarnowa i do Oświęcimia przez Trzebinię, K7 z Krakowa do Jasła i Krynicy-Zdroju oraz K5 z Krakowa do Zakopanego. W sezonie turystycznym ofertę uzupełnia połączenie M7 Muszyna – Poprad-Tatry realizowane we współpracy ze słowackim operatorem ZSSK.

Pociągi wjadą na teren sąsiedniego województwa

Samorząd, który jest właścicielem spółki i jednocześnie pełni rolę organizatora transportu publicznego w regionie, zapowiedział właśnie rozszerzenie listy odcinków, na których będą pojawiać się pociągi KMŁ. – Zakładamy, że od grudnia tego roku Koleje Małopolskie będą świadczyć usługi na części połączeń na trasie Kraków – Katowice oraz przejmą obsługę przewozów na linii Kraków – Oświęcim – Czechowice-Dziedzice – mówi Szymon Huptyś, dyrektor Biura Prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego. Inauguracyjne kursy mają odbyć się wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy pociągów 2026/2027.

Obie wymienione przez UMWM trasy kończą się już na terenie województwa śląskiego. Przewozy do Katowic (magistrala E30) aktualnie realizują Koleje Śląskie i POLREGIO. Pomiędzy Oświęcimiem a Czechowicami (linia 93) pociągi osobowe uruchamia zaś wyłącznie POLREGIO. Na każdej z wymienionych tras ruch regionalny współistnieje z dalekobieżnym.

Wkrótce więcej połączeń w ścisłej aglomeracji

Wejście przewoźnika na nowe trasy odbędzie się bez zawierania odrębnego kontraktu. – Spółka Koleje Małopolskie realizuje przewozy w oparciu o zawartą w 2016 r. umowę o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu kolejowego. Planujemy stopniowy rozwój oferty w ramach tej umowy – tłumaczy nasz rozmówca.

W kolejnych latach wojewódzki operator raczej nie będzie przejmować ruchu na następnych odcinkach. – W dalszej perspektywie planowane jest zwiększanie częstotliwości połączeń na liniach SKA – usłyszeliśmy. Przedstawiciel UMWM zastrzega, że będzie to możliwe dopiero po pozyskaniu dodatkowego taboru.